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MGF Canada - foire aux questions (FAQ's)
16.JUL.11
Pourquoi le volant sur la "mauvais" côté?
Les MGF ont été fabriqués en Angleterre, où ils conduissent sur le côté gauche de la route. Bien que ce n'est pas une situation idéale en Amérique du Nord où on conduite sur le droit, en réalité, la navigation défis qu'il présente (tels que redoubler de prudence requise lorsque dépassement sur une route de deux voies) ne sont pas grandes. D'environ à partir de 1997 les MGF a été produite avec conduite à gauche (LHD) mais actuellement les lois Canadiennes nous ne pouvons pas importer ces voitures jusqu'en 2012. Heureusement, pour les clients qui ne sont pas confortable avec conduite à droite (RHD), dans l'intervalle il y a une alternative: les MGF a été conçu de telle sorte que la production de RHD ou LHD variantes requis un minimum de changements dans les pièces pour qu'il est possible de convertir une voiture à partir de RHD à LHD sous réserve de disponibilité des pièces, et ce service sera disponible à nos clients des coûts supplémentaires. Veuillez-vous renseigner.
Est-ce que ces voitures sont sûrs?
Oui. Ce n'est pas la MGB de votre père. Les MGF intègre de nombreuses fonctionnalités modernes de sécurité. Standard sur toutes les voitures est un sac gonflable pour le conducteur, ceintures des sécurité prétendeurs, côté impact poutres, renfort d'acier tubes dans le pare-brise piliers (de sécurité supplémentaires des "rollbars" sont disponibles) et "les MGF a adopté le 55 km/h «compenser» barrière essais destructifs, qui est plus proche de situations réelles que les essais destructifs du norme". D'autres caractéristiques de sécurité, facultatif sur les premières voitures et standard plus tard comprennent : le sacs gonflables passager et dispositifs antiblocage freins (ABS).
Est-ce que ces voitures sont légaux au Canada??
Oui. S'ils ont plus de quinze (15) ans, ils sont exemptés de réunion Véhicules automobiles du Canada les normes de sécurité (NSVAC) à l'exception de l'éclairage. Pour se conformer aux NSVAC: des phares doivent être remplacés ou ajustée pour être compatible avec circulation à droite, un troisième frein lumière installé (si pas déjà équipé). En outre, certains inspections des gouvernements provinciaux exigera côté balisage lumineux d'être installé. Nouveaux pneus qui ont DOT inscriptions pourraient également être nécessaire, bien que nous avons observé que les pneus d'Angleterre ont déjà DOT inscriptions. En pratique ces voitures s'est réuni la grande majorité des NSVAC lorsqu'ils ont été produites et la raison pour laquelle ils n'ont pas été importés jusqu'à maintenant avaient plus à faire avec la politique & protectionnisme que la sécurité.
Où puis-je obtenir des pièces et entretien? Vont-ils être coûteux?
Non, les prix des pièces pour les MGF sont comparables à d'autres voitures dans leur classe depuis plusieurs pièces sont communs à de nombreux autres voitures dedicace aux marché du Grand Bretagne. MGFCars.ca aura en stock toutes pièces d'entretien et réparations en vogue, d'abord à nos facilité à Nashville, et plus tard, à une facilité à l'Ontario comme la demande dicte. Touts établissements d'entretien compétents avec la connaissance des voitures importées devrait être capable de réparer ces véhicules sans difficulté et il y a une richesse des informations sur les réparations facilement accessibles sur Internet et sur CD-ROM.
Que dire assurance? J'ai entendu dire que des voitures avec conduite à droite sont difficiles à assurer??
Cela peut être une question. Pour les clients qui n'envisagent pas de conduire leurs MGF sur une base quotidienne leur meilleure option pourrait être de demander la couverture d'une compagnie de spécialité, comme Lant Insurance Brokers.
Pour un usage quotidien, les pilotes avec nettoyer les enregistrements et un bon moyen à long terme relation avec leur agent ou un courtier ne devrait pas rencontrer trop de difficulté bien que la plupart des entreprises débitera extra pour une voiture avec conduite à droite et cela devrait être pris en compte lorsqu'on envisage le coût d'un conversion à conduite à gauche.
Pourquoi y a aucun prix indiqués pour chaque voiture?
Jusqu'à la voiture est arrivé à notre entrepôt de l'Ontario, nous n'ont pas un compte rendu exact de tout achat, expédition et le reconditionnement coûts avec laquelle pour calculer un prix de vente. Rugueuse comme orientation: supérieur kilométrage, l'Ontario certifié exemples commencera à environ de 7500 $CAN.
Vos voitures sont chères. Je peux acheter une sur Ebay pour £1000. Pourquoi ne puis-je simplement importer une moi-même?
Vous pouvez, mais soyez conscient que le coût de transport d'une voiture est beaucoup plus cher qu'une expédition en vrac de trois ou plus et voulez-vous vraiment toutes les disputes de paperasserie et des douanes? En outre, nous avons des relations avec les parties & fournisseurs de services au Royaume-Uni qui nous donnent des taux avantageux basé sur le volume des affaires nous faire avec eux. Tous nos voitures seront vérifié plus avant de quitter l'Angleterre et les réparations nécessaires faites par des mecaniciens qualifiés aux MG et d'assurer qu'ils passent des inspections provinciaux Canadiens et sera fiable.
Êtes-vous une propre concessionaire?
Oui. Nous avons récemment achevé processus d'inscription OMVIC et sera prochainement rejoindre le UCDA de l'Ontario.
Puis-je acheter une de ces voitures si j'habite dans les États-Unis?
Il n'est pas notre intention d'utiliser le Canada comme un moyen de contourner la règle 25 ans dans les États-Unis. Par conséquent, nos voitures sont seulement officiellement à la vente pour les citoyens Canadiens ou ceux avec des liens de résidence au Canada. Nous apprécions pleinement qu'il y sera une demande énorme pour cette voiture sud de la frontière et nous exhortons futurs clients Américains de visiter notre site web E-U puis écrire (courrier traditionnel est beaucoup mieux) et/ou faire un appel à leur personne de congrès fédéral à faire connaître leurs avis!
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